NAT Center thử nghiệm độ êm ái của lốp Advenza trên đường đô thị Việt Nam Giữa những cung đường đô thị đông đúc, nơi ổ gà, vạch giảm tốc hay bê tông khô ráp có thể khiến người lái mệt mỏi, cảm giác êm ái của bộ lốp trở thành yếu tố quan trọng để giữ sự thoải mái. Theo kết quả kiểm nghiệm mới nhất tại NAT Center, lốp Advenza đã chứng minh khả năng hấp thụ chấn động vượt trội, phù hợp với điều kiện đường phố Việt Nam.
1. Kết quả thử nghiệm từ NAT Center: Độ êm đạt mức cao hơn 23% so với tiêu chuẩn trung bình 1.1. Mô phỏng thực tế trong phòng kiểm định Tại khu thử nghiệm chuyên biệt của trung tâm, các kỹ sư đã tái tạo lại điều kiện đường đô thị Việt Nam bằng bề mặt bê tông xen kẽ nhựa nhám, các gờ giảm tốc và đoạn có ổ gà nhỏ.
Mỗi dòng lốp được lắp trên cùng một mẫu xe sedan phổ biến, chạy ở vận tốc 50 km/h, áp suất 2,3 bar. Cảm biến gia tốc gắn tại ghế lái và trục bánh xe ghi nhận biên độ rung trung bình của lốp Advenza NAT Center chỉ ở mức 0,43g, thấp hơn 23% so với tiêu chuẩn chung.
Khi di chuyển liên tục 15 km qua khu mô phỏng ổ gà xen kẽ vạch giảm tốc, nhiệt độ lốp ổn định hơn 18% so với các dòng cùng phân khúc – yếu tố cho thấy khả năng phân tán lực và chống mỏi cao su tốt hơn. 1.2. Đánh giá ngoài đường thực tế Để kiểm chứng, đội ngũ tiếp tục chạy thử tại Hà Nội và TP.HCM trong 7 ngày liên tục, tổng quãng đường hơn 350 km. Các kỹ sư ghi nhận tiếng ồn trung bình trong cabin chỉ 63 dB, tương đương môi trường quán cà phê yên tĩnh. Người lái đánh giá xe “êm và nhẹ tay hơn khi vượt qua vạch giảm tốc hay mặt đường gồ ghề”. 1.3. Chia sẻ từ kỹ sư thử nghiệm “Điều khiến chúng tôi ấn tượng nhất,” kỹ sư Nguyễn Quang của trung tâm cho biết, “là khả năng giữ độ êm ổn định dù lốp đã chạy qua nhiều bề mặt khác nhau. Advenza không chỉ giảm rung mà còn hạn chế tiếng vọng từ mặt đường, điều rất quan trọng với người di chuyển trong đô thị.” 2. Công nghệ hấp thụ chấn động: yếu tố làm nên sự khác biệt của Advenza Điểm đặc biệt nằm ở cấu trúc “Silent Core” – lớp mút xốp giảm âm được đặt bên trong lòng lốp, giúp triệt tiêu sóng âm phản hồi khi xe lăn trên mặt đường nhám. Ngoài ra, lớp cao su giữa hông và vai lốp được làm dày thêm 6%, phân bổ lực tốt hơn khi đi qua gờ giảm tốc hoặc vỉa hè.
Hãng lốp này cũng sử dụng hợp chất cao su thế hệ mới với thành phần silica mềm, giúp tăng độ đàn hồi mà không làm giảm độ bền. Nhờ vậy, lốp vẫn giữ độ bám tốt trên cả mặt đường khô lẫn ướt mà không tạo cảm giác nảy.
Theo kết quả đo độc lập, độ dao động thẳng đứng của xe khi dùng loại lốp này giảm trung bình 18% so với loại tiêu chuẩn, đồng thời độ ổn định thân xe khi vào cua tăng 12%. Các chuyên gia nhận định đây là mức cải thiện hiếm có trong phân khúc lốp phổ thông tại Việt Nam.
Sự kết hợp hài hòa giữa khả năng giảm rung, giảm ồn và độ bám chính là lý do khiến dòng sản phẩm này được đánh giá là “êm nhưng vẫn chắc”.
3. Khuyến nghị từ NAT Center và trải nghiệm thực tế của người dùng 3.1. Các ưu điểm nổi bật được ghi nhận Dựa trên kết quả kiểm nghiệm, trung tâm đã tổng hợp những ưu điểm nổi bật của dòng lốp này: • Hấp thụ chấn động tốt hơn 23% • Giảm tiếng ồn xuống mức 63 dB trong môi trường đô thị • Giữ độ bền cao sau hơn 5.000 km thử nghiệm liên tục
Đây là những chỉ số cho thấy sự phù hợp của dòng sản phẩm với điều kiện đường phố Việt Nam – nơi mật độ xe cao và mặt đường đa dạng.
Bài viết khác: https://sibledy.ru/thread-334713-1-1.html 3.2. Phản hồi từ người sử dụng Theo khảo sát 100 tài xế tại TP.HCM, 87% cho biết cảm nhận xe “êm và yên tĩnh hơn hẳn” khi thay sang dòng lốp này. Một số tài xế Grab và taxi chia sẻ rằng sau 3 tháng sử dụng, họ thấy ít mệt mỏi hơn khi phải lái xe nhiều giờ liền.
Không ít người còn đánh giá cảm giác “mềm và nhẹ” của vô lăng khi xe chạy qua các đoạn ổ gà, điều trước đây họ chỉ thấy ở dòng lốp cao cấp hơn. 3.3. Lời khuyên bảo dưỡng từ trung tâm Để giữ độ êm tối đa, trung tâm khuyến nghị: • Duy trì áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất (thường 2,2–2,4 bar) • Xoay lốp mỗi 8.000–10.000 km để phân bố mòn đều • Kiểm tra độ cân bằng bánh xe định kỳ 3 tháng/lần
Thực hiện đúng quy trình này giúp người dùng kéo dài tuổi thọ lốp và duy trì độ êm ổn định trong suốt quá trình sử dụng.
Sau cùng, NAT Center khẳng định rằng trong điều kiện đường đô thị Việt Nam, lốp Advenza đã chứng minh không chỉ độ bám mà còn mang lại sự êm ái đáng giá. Một bộ lốp tốt không chỉ bảo vệ xe, mà còn giúp mỗi chuyến đi trở nên nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Advenza vì thế được xem là lựa chọn cân bằng giữa an toàn, hiệu suất và cảm giác lái êm mượt dành cho người dùng Việt.
